NEI KARTING
Ayrton ha come idolo, Emerson Fittipaldi,campione del mondo di Formula 1 nel1972 e nel 1974. Molto velocemente capisce che il talento non basta per diventare un campione, serve impegno. In un giono di gara, mentre un temporale inonda la pista sulla quale sta girando, Ayrton vede tutti i suoi avversari sopparsarlo, in ogni modo. Da quel momento, sotto i peggiori temporali, Ayrton impara a guidare magnificamente. Grazie alle gare di Kart, visita ogni paese dell'America del sud, e anche qualche paese dell'Europa. Il Karting è una formidabile scula di guida, ma un pilota non si può accontentarsi. Ayrton si rende conto che un debuttante deve passare dalla Formula Ford e in seguito alla Formula 3. Ayrton spiega al padre, che lo ascolta con attenzione, il desiderio di correre in automobile, Milton non gli dice di no. Il piacere supremo, Ayrton lo prova seduto su una macchina da corsa; accelerando al massimo per dimostrare di essere il più veloce e il più brillante di tutti i suoi avversari.
Questo
telaio tubolare DAP contrassegnato dal numero 9 viene
pilotato da Senna in occasione del campionato del mondodi
Karting che si disputa sulla pista di Parma San Pancrazio
nel settembre1981 e nel quale Senna giunge quarto nella
categoria 135 cm cubici. Il motore DAP di 127 cm cubici
sviluppa quasi 15CV a circa 17.000 giri/min. Il veicolo
con pilota a bordo pesa almeno 125 Kg. Nel corso della
sua carriera internazionale di Karting in Europa, Senna
ha sempre pilotato dei veicoli della DAP, fabbrica
diretta da Di Angelo Parilla.